Check-list de l’officine de Toulouse-Blagnac avant décollage

Située au 1^er étage du hall C, côté ville, la future pharmacie de l’aéroport Toulouse-Blagnac (Haute-Garonne) ouvrira officiellement ses portes dans quelques jours. Destinée à accueillir aussi bien les voyageurs que les salariés de la plateforme et les habitants des environs, elle mise sur une large amplitude horaire – 7 j/7, de 7 à 21 heures – et un accès facilité, notamment grâce à un parking gratuit pour les clients.

Priorité aux concepts innovants

Conformément au cadre réglementaire (ordonnance n° 2018-3 du 3 janvier 2018), cette installation résulte d’un transfert d’officine, seule modalité autorisée pour ce type de projet. Ce texte prévoit également que l’ouverture d’une pharmacie dans un aéroport dépend du nombre de passagers et non d’habitants : elle est possible à partir de 3 millions de voyageurs par an, et autorise une officine supplémentaire par tranche de 20 millions. L’an passé, l’aéroport Toulouse-Blagnac a accueilli 7,6 millions de passagers.

L’opération s’inscrit dans un cahier des charges exigeant qui privilégiait « des concepts innovants, associant services, modernité et adaptation à des clientèles variées ». L’aéroport a finalement retenu le projet d’une officine exploitée sous enseigne Maxipharma, un réseau positionné sur des pharmacies à fort trafic et à forte orientation servicielle. Ce choix n’est pas anodin dans un environnement aéroportuaire, où la capacité à gérer des flux importants et une offre officinale complète constituent des facteurs clés de réussite. Outre la dispensation de médicaments, la pharmacie proposera une téléconsultation médicale et un bouquet de services désormais classiques (vaccination, tests rapides d’orientation diagnostique, etc.), ainsi qu’une offre de parapharmacie et de médecines complémentaires. Le recours au digital sera également intégré, avec des dispositifs de type scan and collect assurant l’envoi des ordonnances à distance. Un service pertinent dans un lieu de passage, pour fluidifier le parcours client et s’adapter aux contraintes de temps des voyageurs.

Un maillon du parcours passager

Au-delà de ses caractéristiques propres, l’officine est destinée à servir la stratégie globale de l’aéroport. Le trafic des passagers, en léger recul (- 2,8 % en 2025), a poussé l’aérogare à trouver des solutions pour renforcer son attractivité. « Cette ouverture répond à un double objectif : capter une clientèle de flux – voyageurs, accompagnants, salariés, etc. – tout en ancrant davantage l’aéroport dans une logique de lieu de vie », souligne Philippe Crébassa, président du directoire de l’aéroport Toulouse-Blagnac.

L’officine devient donc ici un maillon du parcours passager, intégrée à une offre globale de services. Les pharmacies d’aéroport présentent en effet des caractéristiques distinctives compte tenu de la forte rotation de clientèle : rapidité de prise en charge, lisibilité de l’offre et capacité à répondre à des demandes ponctuelles et variées. La dimension internationale des flux implique également une adaptation des conseils et des produits proposés : ceux liés au transport et au voyage sont largement privilégiés (bouchons d’oreille, pansements, shampoings en petits formats, produits solaires, lotions répulsives contre les moustiques, etc.). Pour l’équipe officinale, l’exercice diffère donc de celui habituel d’une pharmacie de ville, avec moins d’ordonnances à traiter et plus de conseils à donner. Une posture qui illustre la capacité de la profession à investir de nouveaux territoires et à répondre aux mutations des modes de consommation de santé.